А тут у нас дрифтер, который выезжал пока только на зимние соревнования, но летнюю тачку готовит уже давно. У него просто очень педантичный подход к строительству корча, поэтому, наверное, так долго. Но мы все не расстраиваемся и ОЧЕНЬ ждем Ваню на просторах асфальта, бетона и отбойников! Ну а пока ждем, я решил задать и ему пару вопросов.
Кто ты, Ваня?
Да, собственно, простой парень. Есть минус правда, очень люблю машины, иногда жена грозиться выселить к машинам из дома, но любит, понимает и поддерживает во всем, собственно она и является стимулом в жизни. Занимался многим, и жевательную резинку продавал, и таксистом был, открывал шиномонтаж, и магазины с продуктами, но слабость к машинам, особенно спортивным, была всегда! Права получил через 5 дней после 18ти-летия, и был приобретён старенький бмв 1989 г с М20 мотором, дальше надеюсь не нужно описывать почему именно дрифт я выбрал? На данный момент являюсь директором благотворительного фонда развития детской нейрохирургии Украины. С недавнего времени, в связи с постройкой летнего а потом и зимнего проекта для дрифта, создал станцию и команду #zmotorsport, теперь подготовка автомобилей идёт быстрее.
Кто автор такой комплектации?
По принятию решения заниматься этим видом спорта, был куплен полуготовый автомобиль, и вроде нужно было кинуть лишь каркас с мотором и ехать тренироваться. Но как оказалось старый кузов проще было выкинуть чем приводить в чувства, был найден идеальный кузов для данного проекта, и понеслась: облегчение, каркас, инсталляция задней балки с другого авто, разработка выворота, и т.д. В процессе постройки старались учесть ошибки построек уже готовых проектов, советоваться с действующими пилотами и их механиками. По итогу, проект у нас затянулся, но надеемся, что учли многие факторы, и данный проект должен выйти технически грамотным. Все инженерные разработки и выполнение работы принадлежат моему отцу, принятие решений было совместным, хотя иногда с долгими спорами!
Вань, стандартный вопрос в моей сумасшедшей викторине: как ты спешишь на дрифт 2 июля?
Очень #спешунадрифт2июля. Сейчас есть станция и 2 механика для спортивного проекта, для того что бы успеть на самый яркий этап года, проехать с европейскими пилотами, перенять их опыт в управлении, и постройки автомобилей.
Куда собираешься рваться в этом году? Только Украина?
Это первый сезон, мы будем прикатывать технику, нарабатывать навыки. В планах накатать максимально опыта, найти ошибки свои как пилота, ошибки по техники, и к следующему сезону все это исправить уже на своём опыте. Ехать будем Украину 5 этапов, и пару этапов Белоруси, надеюсь что результаты будут как планируются.
И, конечно же, рубрика "ПИШИ, ЧТО ХОЧЕШЬ".
Тут разрешили писать все что угодно, а значит напишу благодарность:
- жене за поддержку и терпение;
- отцу за создание первого боевого проекта;
- организаторам за то, что делают дрифт в Украине;
- своим безбашенным друзьям за "та бери жигу, будем зимой валить, я вон в Одессу завтра еду за своей" *Миллер*.
Всем спасибо, кто не равнодушен к нашему виду спорта. Всем Дрифт!
Спрашивал: Макс Миллер
Отвечал: Иван Зубчук